Тюнинг на запор фото

Источник

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

«Ìûëüíèöà», «ãîðáàòûé», «çàïî𻠗 òàêèìè ïðîçâèùàìè íàãðàäèëè â íàðîäå â ñîâåòñêîå âðåìÿ ìàëåíüêèé è þðêèé ÇÀÇ 965. Êîìó-òî îí êàçàëñÿ ñìåøíûì è íåëåïûì, à äëÿ äðóãèõ íà äîëãèå ãîäû ñòàë ëþáèìûì àâòî. Ñåãîäíÿ íàéòè ýòó ìàøèíó â èäåàëüíîì ñîñòîÿíèè ïî÷òè íåâîçìîæíî, íî âñ¸ æå íà ïîñòñîâåòñêîì ïðîñòðàíñòâå åù¸ îñòàâèëè èíòåðåñíûå ýêçåìïëÿðû. Îäèí èç íèõ íàõîäèòñÿ â Àçåðáàéäæàíå, è áëàãîäàðÿ ñòàðàíèÿì ñâîåãî âëàäåëüöà ýòà ìàøèíà âûçûâàåò âîñõèùåíèå ó âñåõ, êòî å¸ âèäåë.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Àâòîð ïðîåêòà íà÷àë ïîèñêè ïîäõîäÿùåãî äëÿ ðåêîíñòðóêöèè ÇÀÇ 965 åùå â 1998 ãîäó, è èñêàë ïîäõîäÿùèé àâòîìîáèëü äîñòàòî÷íî äîëãî. Åìó íóæíà áûëà ìàøèíà â îðèãèíàëüíîì êóçîâå. Åãî æåëàíèå îñóùåñòâèëîñü òîëüêî ÷åðåç 6 ëåò, è àâòîìîáèëü áûë äåéñòâèòåëüíî õîðîø: îðèãèíàëüíûå äåòàëè è êóçîâ, ïðîáåã âñåãî 3000 êì.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Ðàáîòû íàä ïðîåêòîì øëè â íåñêîëüêî ýòàïîâ. Ñ ìîìåíòà ïîêóïêè è íà ïðîòÿæåíèè ïÿòè ëåò àâòîìîáèëü èñïîëüçîâàëñÿ äëÿ åæåäíåâíîé åçäû, è êàêèì-ëèáî ñåðü¸çíûì ïåðåäåëêàì ìàøèíà íå ïîäâåðãàëàñü. Âëàäåëåö âñåãî-òî ïîìåíÿë êîë¸ñà, âûïîëíèë çàíèæåíèå ìàøèíû è ïîêðàñèë å¸. Êðîìå ýòîãî, áûë óñòàíîâëåí äâèãàòåëü îò ÂÀÇ 2103, òîðìîçíóþ ñèñòåìó îò ÂÀÇ 2106, ðóëü îò Isotta è ñèäåíèÿ îò BMW E36.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Ïîçæå âëàäåëüöó àâòî çàõîòåëîñü ñäåëàòü èç ñâîåãî ñòàðåíüêîãî ÇÀÇ 965 íå÷òî îñîáåííîå, è â 2009 çà÷àëñÿ âòîðîé ýòàï – äîëãèå è ñåðü¸çíûå äîðàáîòêè. Ñíà÷àëà ïåðåäåëêè çàòðîíóëè õîäîâóþ ÷àñòü àâòî, à çàòåì íà ìàøèíó áûë óñòàíîâëåí íîâûé ìîòîð — 1,7-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü îò «Íèâû» ìîùíîñòüþ 73 ë.ñ. Ãåíåðàòîð, ñòàðòåð, êàðáþðàòîð è ÃÁÖ ÇÀÇ 965 ïîëó÷èë îò ïåðâîãî îïûòíîãî ìîòîðà ÂÀÇ 2103, êîðîáêó ïåðåäà÷ îò ÇÀÇ 968, à ðàäèàòîð – îò «Íèâû». Ñòàðûé âûõëîï çàìåíèëè ñàìûì òèõèì èç âîçìîæíûõ — ãëóøèòåëü òóðåöêîãî ïðîèçâîäñòâà ñ øèðîêèìè òðóáàìè. Äëÿ óëó÷øåíèÿ óïðàâëÿåìîñòè íà àâòî óñòàíîâèëè ñòàáèëèçàòîð ïîïåðå÷íîé óñòîé÷èâîñòè îò ÂÀÇ.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Ïîñëå õîäîâîé ÷àñòè è íà÷èíêè äîøëî äåëî è äî êóçîâà. Âëàäåëåö ðåøèë íåñêîëüêî èçìåíèòü åãî äèçàéí è äàæå âîïëîòèë ñâîé ïðîåêò íà áóìàãå. È õîòÿ ìàñòåðó äî êîíöà âîïëîòèòü èäåþ íå óäàëîñü, ïîëó÷èëîñü âñ¸ ðàâíî îòëè÷íî. Ïåðåäíÿÿ ÷àñòü ìàøèíû ïîëó÷èëàñü áîëåå ìàññèâíîé, áåç ìåëêèõ äåòàëåé. Çàäíèé êàïîò ðàñøèðèëè, ÷òîáû òóäà ïîìåñòèëñÿ íîâûé äâèãàòåëü îò «Íèâû». Òîïëèâíûé áàê, êîòîðûé â çàâîäñêîé ñáîðêå íàõîäèëñÿ ñïåðåäè, óáðàëè, à íà åãî ìåñòî ïîñòàâèëè ÀÊÁ. Ïîæàëóé, åäèíñòâåííîå, ÷òî îñòàëîñü íà êóçîâå îò ÇÀÇ – ýòî «æàáðû», êîòîðûå ââàðèëè â êóçîâ, ÷òîá îíè íå îñîáî âûäåëÿëèñü.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íà ïîñëåäíåì ýòàïå òþíèíãà ìàøèíó ïîêðàñèëè â öâåò Ôîðä Ìóñòàíã Øåëáè ñåðûé ìåòàëëèê. Îñîáîå âíèìàíèå óäåëèëè îïòèêå: íà «Çàïîðîæåö» óñòàíîâèëè ôàðû îò BMW E39 ñ ëèíçàìè Bi-xenon îò Range Rover è ñò¸êëàìè îò E34.  çàäíèå ôîíàðè óñòàíîâèëè LED-ëàìïû. Çàâåðøåíèåì îáðàçà ñòàëè çåðêàëà è ñò¸êëà.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íî ñàìûì ñëîæíûì ìîìåíòîì â ðåêîíñòðóêöèè àâòî îêàçàëàñü ïåðåñàäêà ïîä êàïîò ÇÀÇ 965 ìîòîðà îò Íèâû. Ýòî ïîòðåáîâàëî íåìàëî âðåìåíè è ñèë. À âñ¸ èç-çà ïåðåõîäíîé ïëèòû, èç-çà êîòîðîé ïîñòîÿííî âûõîäèëî èç ñòðîÿ ñöåïëåíèå. Ïðîáëåìà áûëà ðåøåíà, êàê òîëüêî îòðåìîíòèðîâàëè ïëèòó è óñòàíîâèëè íîâûé ìîòîð.

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Íåâåðîÿòíîå ïåðåðîæäåíèå ÇÀÇ 965 èëè êàê ñòàðåíüêèé «ãîðáàòûé» ñòàë îáðàçöîì ñòèëÿ Çàïîðîæåö, Òþíèíã, Òþíèíã ÀÂÒÎ, Òþíèíã80lvl, Àçåðáàéäæàí, Çàç 965, Äëèííîïîñò

Òðàíñôîðìàöèÿ ÇÀÇ 965 ïðåâðàòèëà åãî â íàñòîÿùèé øåäåâð. À ïîÿâëåíèå íà äîðîãå ýòîãî àâòî âñåãäà âûçûâàåò ìàññó çàèíòåðåñîâàííî-óäèâë¸ííûõ âçãëÿäîâ è óëûáîê.

ìàòåðèàë âçÿò ñ ñàéòà https://2drive.ru/

Источник

Автор:

30 сентября 2015 16:09

Запорожец — одна из легенд отечественного автопрома. Этот автомобиль пользовался бешеной популярностью в СССР. Во многом из-за своей относительно невысокой цены и свободной продажи без очередей. Не удивительно, что со временем люди стали пытаться как-то разнообразить внешний вид и характеристики этих автомобилей. Вот, что из этого получилось.

Источник:

Ссылки по теме:

Тюнинг на запор фото

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Источник

Kozyavin
Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 15.09.12

Сообщений: 137

зAпор-это круто

Это сообщение отредактировал Kozyavin — 1.10.2015 — 20:28

 
naruto930
Статус: Offline

Гость

Регистрация: 15.08.14

Сообщений: 0

Цитата (Kozyavin @ 1.10.2015 — 19:37)
зAпор-это круто

ага главное что бы не запОр

 
akexfukraine
Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 4.02.15

Сообщений: 924

При прочтении последнего слова в заглавии — два раза перечитал, прежде чем понял что речь о машине)

 
Abarmotina
Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.15

Сообщений: 6750

Вот у нас такой собрали , местные умельцы )

 
naruto930
Статус: Offline

Гость

Регистрация: 15.08.14

Сообщений: 0

Цитата (akexfukraine @ 1.10.2015 — 19:39)
При прочтении последнего слова в заглавии — два раза перечитал, прежде чем понял что речь о машине)

ща заголовок подправлю) ато реально люди могут и подумать про гавно

 
ZENON
Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 23.11.12

Сообщений: 229

эт не баян это целый хор органов.

 
bulldz
Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 22.03.14

Сообщений: 832

на 13й фотке крутой зеленый зАпор — у него коробка автомат, и движок точно не помню, вроде маздовский с максималкой больше 210 км-час

 
UncleSAM
Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 4.06.12

Сообщений: 0

Шикарный тюнинг! Видно, что пацан вложился, потратил на запердон все свои 500 рублей!

 
НечтоИзСети
Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 29.11.14

Сообщений: 585

На первой пхото — ЗАЗ-Жук.

Кстати, зачем ему спойлер? До 100 км/ч он и так устойчивый, а быстрее 100 его лучше не разгонять. Я это знаю, потому что у нас был такой ещё в советские времена и я очень хорошо изучил его «повадки».

 
Latro
Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.02.13

Сообщений: 308

Какими бы недостатками ни обладал Запор, это уже легенда!

 
bulldz
Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 22.03.14

Сообщений: 832

Запорожец с двигателем МК6 и закисью азота)
время на 402м – 11,98с, до 100 км/ч за 4сек.

 
megajaba
Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 20.07.12

Сообщений: 724

ох! я аж сам себя ругаю что сразу не признал на этой фотке запорожец. сразу видно, кузов родной оставили, да…

 
akmallragon
Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.08.14

Сообщений: 6602

Цитата (naruto930 @ 1.10.2015 — 23:29)
Запор сила! З.Ы в баянах искал толи не нашел то ли руки кривые, прошу не ломать
1.

Прямо Порш!

 
Andronik1
Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 22.11.13

Сообщений: 143

А вот мой жужик) после него было много машин, но он стоит ждёт меня и раз в год мы устраиваем покатушки))

 
naruto930
Статус: Offline

Гость

Регистрация: 15.08.14

Сообщений: 0

Цитата (Latro @ 1.10.2015 — 19:54)
Какими бы недостатками ни обладал Запор, это уже легенда!

да это прям раритет!

 
eX1stenZ
Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.10.11

Сообщений: 5481

Был у меня Запорег 968М оранжевый, свиду выглядел как новый а двигатель был убитый..

 
Nobelink
Статус: Offline

Гость

Регистрация: 8.09.15

Сообщений: 0

Цитата (naruto930 @ 1.10.2015 — 19:30)
15.

так вот откуда взялся дизайн Ауди R8

 
eugeny1113
Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 17.04.13