Сектор запора правый вес

авторегулятор РТРПРТРП 675, 576Б авторежим265А-1автосцепка СА-3106.01.000-0автосцепка СА3 модернизированная106.01.000-0-05СБ аппарат поглощающий РТ-1203002.35.002аппарат поглощающий Ш2В90106.02.000-2 СБбалка надрессорная100.00.010-4 СБбалочка центрирующая106.00.011-2башмак горочный8739.0 СБбашмак горочный (алюминиевый) башмак триангеля неповоротный100.04.016-2 болт к крышке крепительной 20*60 болт поддерживающий106.00.006 болт к планке стопорной 12*35 болт стяжной106.02.007-0валик подвески башмака100.40.013-0валик подъемника106.01.005-0воздухозамедлитель134.00.00воздухораспределитель 292292М.000 ПСвоздухораспределитель 305305-000втулка подвески тормозного башмака100.40.028-01гайка корончатая М 30100.40.012-1гайка торцевая М110100.10.012-5главная часть воздухораспределителя270-023-01диск подпятникаМ1698.01.005закидка люка полувагона (8321-Н/8322-Н)296.45.102-01замкодержатель106.01.003-0замок автосцепки106.01.002-1клин борта платформы2114.01.113-00клин тягового хомута106.00.002-2клин фрикционный106.02.003-2клин ханинаМ1698.00.002 клин ханина стальной 100.30.001-1колодка чугунная тормозная тип Стип Сколодка фосфористая тип Фтип Ф колодка локомотивная гребневая тип Мтип Мколодка тормозная композиционная 25610Н25610-Нколпак скользунаМ1698.00.01-100cб колесная пара кольцо лабиринтное100.10.007-1(0)кольцо уплотнительное 100.10.00635063-Нкомплект модернизации на тележкуПКБ ЦВ М1698комплект модернизации к автосцепке СА-3 конус нажимной106.02.002-2корпус автосцепки106.01.001-2корпус аппарата поглощающего Ш2В-90106.02.001-3корпус буксы роликовой с лабиринтом100.10.020-0кран концевой 1”(33сб.А)4303 кран концевой 4314190 (4304) кран концевой4306 кран разобщительный 4300372 кран разобщительный(377)4308кран разобщительный 3/4”(379)4301кран разобщительный 1/2”(383)4302кронштейн (державка)106.00.009-0кронштейн нижнийМ1695.003кронштейн расцепного устройства106.00.008-0крышка люка полувагона (8301-Н, 8317-Н)119.045.020-0крышка крепительная100.10.002-0(5)крышка смотровая100.10.003-0лабиринт отъемный100.10.015-0магистральная часть воздухораспределителя483-010манжета тормозного цилиндра188-22Бпланка неподвижная (фрикционная)М1698.02.001планка подвижнаяМ1698.02.004планкаМ1698.02.003планка стопорная100.10.004-0плита упорная106.00.003-0подвеска тормозного башмака100.10.080-2подвеска маятниковая106.00.012-0 подшипник буксовый задний36-42.726Е2Мподшипник буксовый передний36-232.726Е2Мподъемник замка106.01.004-0предохранитель замка106.01.006-3 прокладка сменная на буксовый узелМ1698.03.100 сбпрокладка сменная на буксовый узелМ1698.02.100 сбпрокладка смотровой крышки 100.10.005-135061-Н пружина к аппарату ш2в90 наружная106.02.005-2 пружина к аппарату ш2в90 внутренняя106.02.006-2 пружина внутреняя к тележке 18-100100.30.004-0 пружина наружная к тележке 18-100100.30.002-0рама боковая100.00.020-4сб рама боковая б/у100.00.020-4сбраспорка триангеля100.40.025-3резервуар запасной Р7.78.00.0001100.40.220-0сб рукав соединительный Р36Р-36 рукав соединительный Р11Р-11 рукав соединительный Р17БР-17Б рычаг расцепного привода106.00.010-0сбскоба100.00.070-0сбсектор запора левый 296.45.183-0132.01.45.006-1сектор запора правый 296.45.183-0132.01.45.007-1сепаратор полиамидный триангель100.40.010-2сб хомут тяговый106.00.001-2 цепь расцепного привода 48.06.18.сб.1106.01.010-0 цилиндр тормозной188Б.00 чека тормозной колодки 6608-Н100.40.014-0шайба стопорная100.10.052-0 шайба тарельчатая100.10.051-0

Источник

Самовывоз

Транспортная компания

Доставка по СНГ

Предоплата

Расчетный счет

Карта банка

Электронные деньги

Почтовый перевод

Наличные

Бартер

Сектор запора правый вес


	Условия, доставка, оплата

240,00 руб

/ шт

в наличии

розница и опт

Сектор запора правый, левый чертежные номера: 132.01.45.006-1, 132.01.45.007-1
Габаритные размеры: 125*122*57
Вес: 1,4 кг.

Аналогами данной продукции является продукция изготовленная по следующим чертежам:
Сектор запора правый, левый черт. 1331-00.158 и 1331-00.159
Сектор запора правый, левый черт. 296.45.183-0 и 296.45.182-00

Крышки люков должны закрываться плотно. Местные зазоры между крышкой люка и плоскостью прилегания ее допускаются не более 4 мм. Для устранения зазоров производится правка соответствующего места крышки. Для этой цели разрешается также приварка не более двух планок суммарной толщиной не более 12 мм на горизонтальную полку запорного угольника. При этом ширина планок должна быть 50 мм, а длина от 60 мм до 100 мм, а у литых запорных угольников — 60 мм.

Литой запорный угольник с трещинами ремонтируют сваркой после демонтажа с крышки люка. Ослабшие заклепки крепления литого запорного угольника переклёпываются. Приварка заклепок сваркой и их поджатие — запрещается.

Детали запорного механизма, приведенные на рисунке, имеющие износ, ремонтируют наплавкой, согласно требованиям «Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов», отсутствующие устанавливают. При закрытой крышке люка сектор 1 на рисунке 6а должен плотно запирать закидку 4, при этом зазор между пальцем сектора и скобой 2 должен быть от 5 до 14 мм (размер т), а у подпружиненных секторов от 0 до 14мм. Расстояние захода закидки за поле кронштейна 3 должно быть не менее 44 мм.

Страна	Россия
Код товара	132.01.45.006-1
Тип	колодки и накладки тормозные ж/д

Сектор запора правый, левый чертежные номера: 132.01.45.006-1, 132.01.45.007-1 Габаритные размеры: 125*122*57 Вес: 1,4 кг. Аналогами данной продукции является продукция изготовленная по следующим чертежам: Сектор запора правый, левый черт. 1331-00.158 и 1331-00.159 Сектор запора правый, левый черт. 296.45.183-0 и 296.45.182-00 Крышки люков должны закрываться плотно. Местные зазоры между крышкой люка и плоскостью прилегания ее допускаются не более 4 мм. Для устранения зазоров производится правка соответствующего места крышки. Для этой цели разрешается также приварка не более двух планок суммарной толщиной не более 12 мм на горизонтальную полку запорного угольника. При этом ширина планок должна быть 50 мм, а длина от 60 мм до 100 мм, а у литых запорных угольников — 60 мм. Литой запорный угольник с трещинами ремонтируют сваркой после демонтажа с крышки люка. Ослабшие заклепки крепления литого запорного угольника переклёпываются. Приварка заклепок сваркой и их поджатие — запре…еще ►

Заказать обратный звонок